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冬天天气太冷,踏板摩托难以发动,该如何是好

2018-12-24 15:10:35 阅读:

冬天天气太冷,踏板摩托难以发动,该如何是好

发动机工作,本质是汽油和空气混合起来燃烧的过程,两种的比例在1:14.6左右,燃烧最理想,因为是脉冲式断续的燃烧,每次都涉及到点火问题,如果汽油雾化得越好,和空气的混合越充分,就越容易被点燃。冬天温度低,汽油挥发性能不好,雾化不理想,难以着车是正常现象了,请关注:容济点火器
1、尽量不要外置存放摩托车,冬天温度如果太低了,摩托车停放到户外一个晚上,基本上所有配件的温度都等同于环境温度了,发动机是金属做的,肯定会热胀冷缩,齿轮咬合之间,活塞和缸壁之间,都会产生比较大的阻力,这时候即使你点燃了,也因为阻力过大而熄火。有条件的,可以把摩托车放到车库里边。如果真的到了零下二三十度,无法启动了,可以找点温开水来浇一下发动机着车。
 
2、冬天机油选择方面,当然要考虑粘度低一点的,这样阻力小,比如可以使用标号10W-50的机油,这样相对启动会容易点。
3、放了一个晚上,机油都流到底部了,而且天气冷了,机油流动性能不好,可以在开钥匙启动前,用脚踩几下启动杆,让机油流动快一点,尽早润滑了缸壁,这样启动时候阻力会小很多。
4、化油器版本的踏板摩托车,很多都是自动的电子风门,会在着车时候自动加浓,如果这个加浓装置坏了,混合比比较稀,当然是很难发动的。
5、电喷版本的踏板摩托车,因为是正压喷油,雾化会理想点,所以比化油器摩托车会相对容易很多,而且有些是步进电机控制的加浓装置,启动会比较理想,但是有些考虑成本问题,也是手动调节旋钮的,如果没有调整好,也不好着车。
6、怠速可以稍微调高点,怠速越低,越难着车的,即使你点燃了,也很快熄火,引起误解。
7、点火方面非常重要了,温度低了,燃油需要更多的点火能量,很多在夏天容易点燃的车子,如果火花弱了,冬天是不好着车的,检查是不是火花塞漏火,高压包绝缘不好等原因造成的,或者购买一些点火增强器之类的产品来弥补不足,放大了火花,也就容易着车了。
 

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